11月25日，第三屆中國制造2025高峰論壇在京召開，本次峰會以“匠心品質(zhì)、創(chuàng)見未來”為主題，聚焦制造業(yè)發(fā)展新思路。工業(yè)和信息化部副部長劉利華在峰會發(fā)言中指出，“我國已經(jīng)成為具有完整產(chǎn)業(yè)體系的全球制造業(yè)第一大國，但仍存在大而不強，科技創(chuàng)新能力、資源利用效率不足的問題。

電線電纜行業(yè)作為中國僅次于汽車行業(yè)的第二大行業(yè)，隨著我國更加全面深入的參與全球全領(lǐng)域競爭，正面臨嚴峻的挑戰(zhàn)：線纜行業(yè)低端產(chǎn)能過剩，高端市場大量依賴進口，行業(yè)集中度極低，產(chǎn)品質(zhì)量和性能與消費升級的需要嚴重脫節(jié)。對此，十九大報告明確指出發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，把提高供給側(cè)質(zhì)量作為主攻方向。

事實上，作為一家有著半個多世紀電線電纜生產(chǎn)和制造歷史的老字號品牌，金杯電工已然開始發(fā)力提速智造，逐步實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，走出了一條“以線纜制造為主，以新能源汽車與冷鏈物流產(chǎn)業(yè)為輔”的“一主兩翼”創(chuàng)新之路，成為行業(yè)轉(zhuǎn)型的標桿。

一主：搶占線纜智造高地

金杯作為湖南老字號品牌，有著65年的線纜生產(chǎn)制造歷史，現(xiàn)已構(gòu)建起以110kV級及以下交聯(lián)聚乙烯電力電纜、布電線、1000kV級以下架空線、特種電纜、電磁線、通信電纜等六大類為主的一萬多種規(guī)格的線纜產(chǎn)品，搭建起完整的線纜產(chǎn)品體系。

放眼未來，金杯電工瞄準高端線纜市場，以高新技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)為先導(dǎo)，以高新技術(shù)項目實施為依托，加大光伏、風能、軍工、航空航天、核電、海洋工程等高端領(lǐng)域投入。2009年4月，金杯電工啟動了總投資規(guī)模為2.8億元的“核電電纜和超高壓電纜項目”建設(shè)，進行核電電纜、特種電纜和超高壓電纜的開發(fā)和制造。2011年，金杯電工和風電巨頭湘電集團合資投放8億元，以搶占風力發(fā)電機專用電磁線和專用電纜市場，產(chǎn)品線將覆蓋輸變電專用電磁線、新能源專用電磁線和專用電纜、其他各種特種電纜，成為電線電纜行業(yè)名副其實的全產(chǎn)業(yè)鏈。

兩翼：把握新能源汽車與冷鏈物流風口

近年來，資源枯竭以及環(huán)境問題不斷出現(xiàn)，新能源成為未來的一大趨勢。在國家大力支持新能源汽車行業(yè)發(fā)展的背景下，金杯電工投資設(shè)立湖南金杯新能源發(fā)展有限公司，著力打造專業(yè)的新能源電池集成系統(tǒng)服務(wù)商，產(chǎn)品廣泛用于通訊基站后背電源、新能源汽車、家庭儲能、高壓直流屏、UPS等不同領(lǐng)域。此外，金杯電工還投資成立能翔新能源巴士運營有限公司、能翔優(yōu)卡新能源汽車運營有限公司，為客車及小型新能源車以及配套充電設(shè)施提供整體解決方案，現(xiàn)已開發(fā)出完備的車輛信息管理系統(tǒng)、租車平臺、控制系統(tǒng)以及售后服務(wù)體系。未來，金杯電工將逐步實現(xiàn)核心零部件制造+新能源汽車運營”的產(chǎn)業(yè)布局。

隨著人們生活品質(zhì)的提升，對于生鮮產(chǎn)品的需求也在不斷增加，這就為冷鏈物流建設(shè)提供了新的風口。金杯電工瞄準這一巨大空間，投資建設(shè)“云冷一號”，將搭建庫容量8萬噸的現(xiàn)代化冷鏈倉儲庫和初級加工中心、商品交易和展示中心、辦公和企業(yè)孵化中心、智慧物流管理平臺，形成一個現(xiàn)代化、規(guī)范化、信息化、一體化的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。值得一提的是，金杯電工在冷鏈項目規(guī)劃時預(yù)留有1000多個停車位和充電樁建設(shè)場地，對新能源汽車租賃業(yè)務(wù)及充電設(shè)備業(yè)務(wù)的開展起到極大促進作用。

在“中國制造2025”戰(zhàn)略方針指引下，金杯電工在鞏固傳統(tǒng)線纜領(lǐng)域優(yōu)勢的同時，全面進軍新能源汽車與冷鏈物流，打造“一體兩翼”的戰(zhàn)略布局，是建立新的競爭優(yōu)勢，構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈條的點睛之選。可以預(yù)見，隨著中國制造2025的深入推進，在轉(zhuǎn)型升級的時代浪潮中，相關(guān)產(chǎn)業(yè)格局也將重新書寫，只有順應(yīng)競爭潮流，對標國際的企業(yè)才能最終傲視群雄。